国内皮卡商场虽然在汽车商场中占比很小，但并不影响这个职业在严峻内卷，并且这样的内卷也确的确实为顾客带来了许多优点。最近国内推出的新皮卡中，或多或少都带有十分共同的规划，这些规划在曾经的皮卡中是不可思议的。也能够看出厂家在规划这些小细节的时分越来越走心，一点点不亚于皮卡商场老练的海外产品。现在咱们就来看看最近比较受重视的皮卡上都有哪些独有的规划。

  江铃大路是江铃皮卡全新推出的品牌，在发布会上也展出了三款车型。通过前前后后几回的触摸，我看到了江铃大路这款车上有几个很有意思的规划特色，为这款车全体加分不少。

  首要便是可旋转中控屏，这儿所说的旋转并不是像比亚迪的中控大屏那样反正旋转，而是中控屏能够向左右“摇摆式”的旋转。江铃大路的乘用版内饰规划中，中控屏是独立于中控台的悬浮式规划。假如驾驭员需求在屏幕中进行操作时，能够将中控屏转向自己，更有助于看清屏幕中显现的内容。假如副驾驭想在旅途中看一些视频、找某些歌曲时，也能够将屏幕转向自己，便利操作。而这样的规划，还能够防止因为视点问题导致旁边面光线太多，看不清屏幕的问题。

  别的值得留意的一点，是江铃大路的乘用版和越野版内饰中，中控台中部带有一个很长的储物格，这儿能够十分快捷的放一些手机、钱包、矿泉水瓶、琐细物品等等，运用起来十分随手。并且就在主驾驭的方向盘两边也尽量规划了相似的储物格，也能寄存一些收据等，规划的确很走心。

  自从长城炮推出了货箱尾门梯之后，就像打开了脑洞，一直在货箱部分做文章。而最新产品山海炮的尾门更是让人眼前一亮，既能够对开也能够平开，一个尾门满意各种人群的运用需求。

  假如是日常装载货品不多的情况下，平开式尾门将会添加货箱长度，所以在货箱前部的物品不容易被拿到，所以对开便能够处理这种困境的产生。而当装载货品较长，或许需求把尾门当渠道运用的时分，还能够平开尾门。一箭双雕，能够满意各种需求。

  纯电皮卡因为结构的特殊性，存在许多可利用空间，雷达便是其间的代表之一。它整车有三处十分大的储物空间，除了货箱，其他两处十分荫蔽。

  当一台车没有了发动机，那么它发动机的方位就可留出来有更大的利用价值，雷达RD6便留意到了这一点。在它的“发动机舱”内部，就留有容量到达70L的前备箱，极大的扩展了整车的有用空间。这儿能够放下野外延伸运用的电线插座、露营绳子等物品，还能够放下一些较大的野外背包、鞋帽衣物等，腾出更多的座舱空间给乘客运用。

  而车辆内部后排座椅下方还有一个很长的储物空间，容积到达48L，能够寄存很多的私房钱（千万不要告知你的另一半），也能够寄存一些较长的物品如鱼竿、工作狂的笔记本电脑、孩子玩水的滋水枪等等，只需你敢想，这儿都能放。

  上汽大通的皮卡在规划方面其实也有共同的一面，并且十分国际化。T90作为宗族皮卡中的旗舰代表，其内部也规划的十分尖端。

  给我留下形象较深的便是T90扶手箱前方的可变水杯座。这儿并没有规划固定款式的水杯座，而是给你留了几个小隔板和N个卡槽。运用者能够依据自己的需求改动水杯座的巨细和款式，需求放水杯或许较大物品时，能够尽量将隔板离得远一点，乃至直接拆掉隔板，扩展独立空间的容积。当需求寄存手机等细微物品的时分，能够把隔板离得近一些，便利固定这些细微的物品。

  总结：别看皮卡商场份额占比很小，但这个细分商场中的竞赛十分剧烈，没有一些亮眼的规划很难招引新用户参加。所以现在国内皮卡企业都在开发这各自的脑洞，规划出越来越多有用快捷的功用。以上这些独有的规划都是十分不错的，顾客能够依据自己的需求挑选对应的车型。